Очень часто люди задают вопросы о том, что же нужно сделать чтоб после установки светодиодных ламп, повороты мигали с нормальной скоростью. Так же бывает что после установки светодиодных ламп, повороты вообще перестают работать.
Давайте разберем две разных ситуации.
1. После установки светодиодных ламп, повороты работают, но мигают слишком часто. Причем чем лампы слабее, тем чаще будут мигать.
Что нужно сделать в этом случае:
Снимаем реле поворотов, разбираем его.
Находим в нем один-единственный электролитический конденсатор.
На фото он помечен красным прямоугольником.
Подбираем его емкость так, чтобы повороты мигали с нормальной скоростью.
Не помню точно ,но кажется в стоке он 2.2 Мкф.
Мне с моими довольно мощными светодиодными лампами потребовалось увеличить его примерно вдвое, до 4.7 Мкф.
Рабочее напряжение конденсатора может быть любым но не менее 16 а лучше 25 Вольт.
2. После установки светодиодных ламп, повороты не мигают вообще.
Это значит что установленные лампы слишком слабые. Для начала стоит подумать, а правильно ли в повороты устанавливать настолько слабые лампы?
Сигнал поворота, должен быть виден всегда, в том числе днем, при солнечном свете, а не только ночью.
Но если Вы считаете что лампы подходят, тогда дорабатываем реле для работы со слабыми лампами.
С обратной стороны платы видим много всего.
Нам нужен резистор заключенный в красный прямоугольник.
Его номинал в стоке 3.3 кОм
Нам нужно его уменьшить. Если есть возможность ( и способность) заменить его, то меняем его на резистор от 2 до 2.5 кОм. В принципе работает и с 3 кОм, но не знаю как будет со стабильностью.
Лучше всё же поставить 2.5 кОм для более надежного запуска. Если с паяльником знакомы слабо, тогда можно взять резистор номиналом порядка 7 ... 9.1 кОм и припаять его просто сверху, параллельно имеющемуся резистору.
После такой доработки, реле начинает работать с лампами от 1 Вт.
Естественно, придется подобрать конденсатор как в первом случае, для приведения частоты мигания в норму.
Но 1 Вт, это очень маленькая мощность. Я бы даже сказал недопустимо маленькая для сигнала поворота.
Если у Вас реле и после этой доработки не работает с Вашими лампами, то лучше их заменить на что то более мощное.
Получается, что Ваши 2 лампы (передняя и задняя), в СУММЕ меньше 1 Вт!
Немного про светодиодные лампы, про их мощность и про цвет.
Вот поэтому, я себе и покупал дорогие, но мощные красные и желтые лампы на светодиодах Cree. Смотрите: Вот спектр обычной лампы накаливания:
Видите, в нем ОЧЕНЬ много желтого и красного цвета.
И мало голубого, синего и сине-зеленого. Да и зеленого не очень много.
Именно потому что в основном спектр лампы накаливания состоит из желтого и красного цветов, она одинаково хорошо работает и в поворотах за желтым светофильтром и в габаритах-стоп сигналах за красным светофильтром.
А вот спектр белого светодиода.
Основную часть его составляют голубые тона, а желтого и тем более красного цвета, в его спектре довольно мало.
Если сравнить рисунки, то видно, что в общем то графики прямо противоположные. Вот именно поэтому, светодиодные лампы должны быть именно того цвета, за какой светофильтр Вы их устанавливаете.
Красные для красного и желтые для желтого.
Теперь о мощности.
Здесь принципиальную разницу играет принцип построения светодиодов.
Белый светодиод это совершенно другой светодиод, нежели цветные светодиоды.
В белом светодиоде, мы видим свечение не самого кристалла, а люминофора, нанесенного поверх кристалла.
А излучение кристалла лишь возбуждает люминофор, заставляя его излучать свет.
Поэтому мощность белого светодиода зависит от двух факторов:
1. Мощность излучения кристалла (мощность возбуждения люминофора)
2. Эффективность люминофора.
Мощность же цветного светодиода, зависит только от мощности кристалла.
Сравните световой поток ОДИНАКОВЫХ светодиодов при разном цвете их свечения:
Если светодиоды в белом исполнении имеют силу света 5900-6500 мкд, то светодиоды желтого и красного цветов всего лишь 1300-1500 мкд, при одинаковом токе (а значит и мощности) то есть более чем в 4 раза слабее белых.
То есть мы теперь понимаем, что мощность и сила света у светодиодов понятия совершенно разные.
И что белый светодиод мощностью 1 Вт светит примерно в 4 раза сильнее чем красный или желтый светодиод мощностью 1 Вт.
К тому же, человеческий глаз воспринимает белый цвет как более яркий, по сравнению с красным или желтым цветом той же силы.
Подведем итоги по светодиодным лампам.
1. Для установки в стопы-повороты нужно покупать лампы не белого а именно нужного цвета, желтого и красного.
2. Желтые и красные светодиоды имеют силу света, примерно в 4 раза меньшую, чем белые светодиоды той же мощности. Поэтому, цветные светодиоды нужно покупать по мощнее.
К началу страницы |
                |
|
Уважаемые посетители!
В связи с падением форума АТВ-Клуб и последующим переводом его на другой движок в некоторых материалах не работают ссылки ведущие на оригиналы сообщений. К сожалению исправить это не в моих силах.
Тем не менее, приношу Вам свои извинения за неудобства.
С Уважением, Roxer.