Довольно часто, при попадании на скорости в колею, либо в других подобных ситуациях, штатные ограничители поворота руля либо гнутся, либо вообще отлетают. Казалось бы, что же страшного? Увеличивается маневренность. Но наружные ШРУС-ы, очень не любят таких запредельных углов, поэтому, исправные ограничители, продлят им жизнь.
Но что делать, когда ограничитель сломан, либо согнут?Шпильки вварятся в площадку вместо пеньков, сверху пластина, и о проблеме придется забыть навсегда.
Расстояние между центрами отверстий 75 мм, диаметр 12.2 мм, толщина металла 5 мм. Остальное думаю по фото понятно. Примечание:
Установка демпфера рулевого управления, резко уменьшает риск повреждения родных ограничителей поворота руля.
|
                |
|
Уважаемые посетители!
В связи с падением форума АТВ-Клуб и последующим переводом его на другой движок в некоторых материалах не работают ссылки ведущие на оригиналы сообщений. К сожалению исправить это не в моих силах.
Тем не менее, приношу Вам свои извинения за неудобства.
С Уважением, Roxer.