Вообще, они не обязательно могут быть именно здесь. Бывает, они проваливаются вниз, и выглядывают из под пластика над левым амортизатором. Но, неважно где, но выглядят они вот так: Это не лишние разъемы. Это разъемы диагностики ECU, то есть, блока управления двигателем (3-х контактный) И разъем подключения системы абсорбции паров бензина (2-х контактный) |